Скоба такелажная (скоба Шакле)

Скоба такелажная – это крепежная деталь в виде изогнутого металлического прута с проушинами, а также штифта (пальца) с нарезанной внешней резьбой или болтами с гайкой. Скобы являются составной деталью статистических и подъемных устройств, используемые для съемной связки, цепей, тросов, канатов между собой или к грузам.

Основным преимуществом такелажных скоб является быстрое и прочное соединение. Груз, имеющий на своем корпусе петли или кольца надежно закрепляется при любых способах такелажного устройства.

Такелажные скобы бывают монтажные и грузоподъемные. Разница между ними, используемая сталь. Монтажные скобы выпускают из стали второго класса, которые практически не намагничиваются, очень прочные и долговечные. Грузоподъемные скобы изготавливают из стали 8-10 класса, которые еще и устойчивые к воздействию температуры (от -70 до 450 С0).

По форме бывают прямые, в виде полукруга или полуовала (СА) и закругленные, в виде греческой буквы «Омега» (СИ). Скобы в основном применяется для соединения крепежного материала, при чем прямые скобы подходят с любым видам, в закругленные только к натуральным и синтетическим. Исходя из формы скобы зависит соединение крепежных материалов. Тросы и канаты с небольшим диаметром отверстия устанавливают на штифт, а с большим отверстием непосредственно на скобу.

Также скобы подразделяются по виду штифта (пальца). Они бывают шплинтованные и со внутренней резьбой.

Первый вид «шплинтованные» или «болт-гайка» называют потому, что в проушины скобы вдевается болт, который на выходе прикручивается гайкой, а для предотвращения ее самоотвинчивания на конце болта устанавливается металлическое крепление (шплинт).

Второй вид получил свое название из-за того, что штифт непосредственно вкручивается в оду из проушин, имеющую внутреннюю резьбу.

Наиболее распространены следующие виды такелажных скоб:

- скоба омегообразная СИ со внутренней резьбой тип G209;

- скоба омегообразная с болт-гайка тип G2130;

- скоба прямая СА со внутренней тип G210;

- скоба прямая болт-гайка тип G2150.

В случае необходимости создания длительного, стационарного крепления наиболее рациональнее всего использовать прямую или омегообразную скобы с болт-гайкой типа G2130 или G2150, а для создания временных связок рекомендуется использовать скобы со внутренней резьбой типа G209 или G210.

Основными характеристиками, на которые нужно обратить внимание, являются диаметр крепежного штифта и грузоподъемность скобы.

Исходя из таблицы, можно сделать вывод, что от диаметра штифта зависит грузоподъемность, а соответственно цена, причем шплинтованные скобы стоят немного дороже скоб со внутренней резьбой.

В любом монтаже такелажного устройства с использованием скоб, необходимо учитывать грузоподъемность и форму скоб, а также видом груза и способом его крепления.