Цепи, такелаж

Такелаж – специальная оснастка, предназначенная для подъема и перемещения груза. При производстве строительных работ, а также при использовании в иных отраслях одним из обязательных условий технологического процесса является зацепка груза. Чтобы обеспечить надежность крепления, необходимо подобрать нужную оснастку.

К такелажным приспособлениям относятся различного вида цепи, троса, зажимы для троса, соединения цепи , а также приспособления для их установки. Производитель  "CERTEX" Финляндия. В группе представлены: Цепи DIN 766, 763, Троса стальные, стальные в изоляции, канаты стальные отечественные, зажимы для троса алюминиевые, стальные оцинкованные DIN 741, блоки двойные, одинарные, карабины пожарные, сзамком, талрепы, коуши, кольца, крючки. Согласно требований нормативных документов, в процессе изготовления они проходят испытания на нагрузку, превышающую грузоподъемность на 25%, учитывается запас прочности в соответствии с требованиями.

При изготовлении стальных цепей учитываются следующие размерные характеристики:

•          толщина звена номинальная и ее предельно допускаемые отклонения;

•          размер толщины участка сварного соединения звена;

•          размер шага цепи;

•          ширина звена внутренняя, расположенная напротив сварного участка;

•          ширина звена внешняя, расположенная напротив сварного участка;

Вышеуказанные характеристики определяются требованиями общероссийских стандартов.

Сталь, используемая для изготовления такелажа, устойчива к температурным, химическим и иным атмосферным воздействиям, к истиранию. Если технологический процесс требует специализированного подхода, то при изготовлении таких цепей учитываются все нюансы. Не менее важно, чтобы металлическая цепь после изготовления была подвергнута термической обработке.

Все изделия проходят обязательные испытания на:

•          предельно допускаемую нагрузку;

•          прочность;

•          разрыв;

•          прогиб и иные.

Технические описания строп

Стальные канаты изготавливаются в строгом соответствии с нормативными документами. В современной промышленности их насчитывается около 40 видов. В их конструкцию обязательно должен входить сердечник, оплетаемый снаружи прядями из металлической проволоки. Функция сердечника – исключение истирающих усилий и соответственно снижение износа. Прядей в канате может быть от 1 до нескольких, а их в свою очередь выполняют из проволок разных диаметров. Единственно, что более крупный диаметр располагают снаружи. Сами канатные стропы состоят из:

• каната,
• кольца, которое необходимо для зацепки груза на крюк грузоподъемного механизма;
•  коуша – специально изготовленного элемента, вставляемого в места образованных петелек у мест заплетки, предохраняет от истирания канатный строп;
• крюков для зацепки груза.

Цепные стропы состоят из:

• звеньев;
• соединительного кольца для подъема груза;
• грузоподъемных крюков.

Сегодня наиболее чаще стали использоваться текстильные стропы, выполняемые из капроновых нитей или хлопчатобумажных нитей. Хотя они выполнены из этого материала, они имеют более высокий процент прочности по отношению к предыдущим, так как при их изготовлении проводиться испытания нагрузкой большей, чем на канатные и цепные стропы.

В их состав входят:

• текстильная лента;
• кольцо, предназначенное для зацепки на крюк грузоподъемного механизма;
• крюки.

Траверсы

Эта такелажная оснастка специально изготовлена для определенных технологических процессов или используется в производственной сфере, производящих одни и те же элементы, например, прокат, профиль, в их числе трубы и иные конструкции. В конструкциях самих траверс имеются приспособления, необходимые для зацепки груза. К ним относятся рымы, цапфы, захваты и иные.

К иным приспособлениям относятся клещевые захваты, струбцины, эксцентриковые захваты, магнитные и иные. Они рассчитаны на применение в специализированных сферах.